As novas Strakar disponibilizadas, no último sábado, para “test-drive” na Soviauto 2000, concessionário Mitsubishi para o distrito da Guarda, andaram todo o dia numa roda viva. Mais de uma centena de curiosos, clientes e apaixonados do todo-o-terreno puderam desfrutar das inovações tecnológicas da L 200, nova designação da sucessora da Strakar, e apreciar o seu design.
É que esta “pick-up”, líder do mercado há dezenas de anos, é a prova provada de que a imagem de veículo meramente de trabalho já passou à história. A L 200 é uma pérola no que se refere aos aspectos dinâmicos e de conforto, graças, sobretudo, a uma nova suspensão dianteira independente e novo ajuste no ângulo traseiro. Neste modelo são nítidas as influências do protótipo Pajero Evo 2+2 (de 2002) e do Pajero Evotution de competição. O impacto visual é ainda sublinhado pela nova grelha e linhas de recorte mais suaves. A L 200 Strakar está disponível nas versões de cabine dupla, “club” e simples (com comercialização prevista em Dezembro) e promete padrões de condução superiores ao segmento das “pick-up” de tamanho médio, propondo um sistema de transmissão permanente (tipo SUV), Super Select 4, estabilidade activa e controlo de tracção. A L 200 está disponível a partir de 29.400 euros e motorizações DI-D 2.5 Common Rail. Mais informações disponíveis na Soviauto.
