O novíssimo modelo da Citroen, o C1, foi apresentado à comunicação social da Beira Interior na semana passada num encontro promovido pelos responsáveis da marca francesa em Belmonte. «Este é o carro mais pequeno que temos na gama Citroen», frisa José Raúl Pereira, director de Relações Públicas e Competição da marca gaulesa. O C1 é um modelo de estilo atraente e lúdico, com garantia de qualidade de prestação em estrada e também de segurança. Trata-se de um veículo «moderno com um exterior lúdico e simpático» vocacionado «essencialmente» para gente jovem. Também os interiores são «modernos e bastante atractivos», indica. O C1 é claramente um citadino, assim as medidas o indicam, sendo um quatro lugares com «boa habitabilidade», diz, realçando os consumos «muito reduzidos». A nível de segurança, o C1 mereceu quatro estrelas nos testes Euro NCAP. Neste momento, a Citroen só está a lançar no mercado motores 1.0 a gasolina e versões de cinco portas. No futuro, possivelmente até ao final do ano, serão lançadas as versões de três portas e também um motor HDi. Depois do C3 e do C2, surge agora o C1 que «completa toda esta gama de veículos do segmento B», frisa José Raúl Pereira. Em termos de objectivos de vendas, a Citroen acredita poder vender, na Europa e até ao final do ano, 25 mil unidades. Posteriormente, em cada ano que se suceda a meta é de 100 mil carros. Para Portugal, o objectivo é vender 1.500 unidades por ano. Uma mais-valia do C1 é o seu preço atractivo. A versão SX, com o preço de 11.550 euros, vem equipada de série com ABS com repartidor electrónico de travagem, CSC – Controle de estabilidade em curva, direcção assistida eléctrica e volante regulável em altura, airbag para o condutor, passageiro e laterais, fecho centralizado mais PLIP das portas e da porta da bagageira e vidros eléctricos dianteiros, entre outros. Vai estar ainda disponível uma versão menos equipada, com o preço de 9.900 euros.
