«O primeiro mono-volume desportivo do mercado». É deste modo que a Egifor, concessionária Ford para o distrito da Guarda, classifica o novo S-Max, apresentado ao público no último sábado. Disponível a partir de cerca de 30 mil euros na motorização 1.8 a diesel, com 125 cavalos, o preço é uma «grande vantagem» sobre a concorrência, frisa Nuno Crespo de Carvalho, responsável de pós-venda da Egifor.
«A Ford conseguiu uma redução do Imposto Automóvel (IA) para 40 por cento. Este carro tem cerca de quase 2.500 quilos de carga bruta e entra num segmento que, a nível fiscal, consegue essa redução», explica. Estão também disponíveis a motorização 2.0 a diesel, com 143 cavalos, e a 2.5 a gasolina. Quanto aos equipamentos, tem duas gamas: a trend e a titanium. A primeira é a menos equipada e, por isso, mais barata, enquanto a segunda tem um «equipamento base próximo da concorrência dos carros de luxo», sublinha. O novo modelo da marca norte-americana pode ter sete lugares (5+2), mas também pode ficar só com os dois da frente, uma vez que todos os outros são rebatíveis, o que proporciona uma excelente capacidade de carga. Ainda assim, Nuno Crespo de Carvalho não considera que este seja um carro indicado para grandes famílias, uma vez que a Ford lhe atribui «uma característica muito desportiva, sendo mais para uma pessoa que está a começar a ser independente, mas que ainda não tem propriamente família constituída», frisa.
