O calendário da modernização da ferrovia nacional – Ferrovia 2020 – vai voltar a derrapar, agora para o final de 2023. O programa tinha sido lançado em 2016 pela Infraestruturas de Portugal (IP) e previa inicialmente a conclusão dos trabalhos até setembro de 2021.
Segundo o “Diário de Notícias”, na linha da Beira Alta, por exemplo, no troço entre a Guarda e Vilar Formoso, que será modernizado, os trabalhos também foram adiados por três meses, para o último trimestre do próximo ano, quase cinco anos depois do prazo inicial (primeiro trimestre de 2019). O mesmo acontece entre a Pampilhosa e Santa Comba Dão, cuja empreitada deveria terminar até setembro de 2023, já depois de uma derrapagem, mas a IP já indicou que tal só deverá acontecer no último trimestre desse ano. O prazo inicial era até março de 2020. Várias outras obras também só vão ficar finalizadas no final de 2023, o que não significa que os comboios entrem logo em circulação – há uma fase de testes que não está incluída nestes prazos.
Obras voltam a atrasar na linha da Beira Alta
