A concelhia da Guarda do CDS-PP vai propor a inclusão da “Estrada Verde”, entre a Guarda e a Serra da Estrela, e a melhoria de outras quatro rodovias no município no Plano das Infraestruturas de Elevado Valor Acrescentado.
«Este tipo de obras enquadra-se no conceito “Last Mile” [troços com uma média de dez quilómetros], em que o Governo se propõe construir pequenos troços para aproveitar a rede de estradas já construída e que venha facilitar a circulação de mercadorias e acessos a zonas industriais», explicitou Henrique Monteiro em conferência de imprensa na segunda-feira. Segundo o líder centrista, estas propostas constam de uma relação elaborada pelo partido e que será apresentada ao Ministério da Economia. De resto, a concelhia já convidou os partidos representados na Assembleia Municipal da Guarda a participar, hoje à noite, numa reunião para «refletir e definir a estratégia» em matéria rodoviária. Além da “Estrada Verde”, os centristas reclamam a duplicação do acesso da A23 à PLIE (Plataforma Logística de Iniciativa Empresarial) e a ligação da Catraia da Alegria (EN18) ao Alto do Alvendre (IP5 e A25) pela Viceg (Via de Cintura Externa da Guarda).
A conclusão da requalificação da EN233 (Guarda-Sabugal) e da EN16, entre o Alto de Leomil e a ponte de S. Roque, no concelho de Almeida, são outras intervenções consideradas «necessárias e importantes» para melhorar a mobilidade de pessoas e mercadorias no distrito. Apesar da Comissão Europeia ter garantido que não haverá verbas no próximo Quadro Comunitário de Apoio para obras incluídas no conceito “Last Mile”, Henrique Monteiro disse ter alguma esperança que obras nacionais sejam incluídas naquele plano ao lembrar que o Governo pretende destinar «200 milhões de euros a este programa».
